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Wann kommt der E-Volkswagen?
Gerald Balser, 20.Oktober 2021
Erklärtes Ziel von VW ist es, auf dem E-Auto-Markt sehr bald die No. 1 in der Welt zu werden. Aber auch ein Riese wie VW hat nicht die Kapazitäten, bereits heute komplett zweigleisig zu fahren.
VW ID.3
Folgerichtig hat VW die Elektrifizierung seiner Flotte mit den rentabelsten E-Autos begonnen, also mit dem ID.3 und dem ID.4, den elektrischen Gegenstücken zum VW Golf und VW Tiguan. Mit dem ID. 3 wurde VW auf Anhieb, vor dem Tesla Model 3, Spitzenreiter bei den E-Autos. Im Jahr 2022 wagt VW erstmals die direkte Konfrontation mit Tesla. Dann soll das elektrische Gegenstück zum VW Passat, der ID.6, auf den Markt kommen. Aber wo bleibt bei VW die Kleinklasse?
VW ID.6
In der Klein- bzw. erst recht in der Kleinstklasse kann VW bei E-Autos zurzeit kein Geld zu verdienen. Wolfsburg setzt auf den technischen Fortschritt. Mit neuen Batterien könnte in zwei Jahren auch der untere Marktbereich rentabel werden. Im Jahr 2023 soll der neue ID.2 sowohl den Bereich des VW Polo als auch den des VW T-Cross abdecken. Bis dahin werden sich die VW-Kunden gedulden müssen.
VW ID.2
Bildquelle: VW AG
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Inhaber und Autor
Dipl. Oec. GERALD BALSER
St. Pete, FL.
Oktober 2016
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VW-Mitarbeiter
Gerald Balser
IAA Frankfurt 1973
Zentrale Marketingplanung
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