- CHIN. E-AUTOS

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CHINESISCH VOLLELEKTRISCHE AUTOS

Die chinesischen Hersteller vollelektrischer Autos drängen auf den europäischen und deutschen Markt, fast unbemerkt durch die Aufkäufe europäiascher Traditionsmarken, wie z. B. Volvo, MG und Lotus. Durch den großen Erfolg ermutigt, versuchen aktuell die großen chinesischen Konzerne, z. B. SAIC und Geely, auch ihre Top-Seller der Marken Nio, Lynk&Co., Aiways, Dongfeng, BYD, usw. in Europa einzuführen. Die Berichte über die Neuankömmlinge ist in den europäischen Autozeitschriften tendenziell positiv.

Der Erfolg der Chinesen erscheint vorprogrammiert zu sein. Das Billiglohnland China ist in der Lage, seine E-Autos in allen Klassen deutlich unter dem heimischen Preisniveau anzubieten. Am Design und an der Technik werden die Chinesen jedenfalls nicht scheitern. Sollte auch die Qualität der chinesischen E-Autos dem deutschen Anspuch entsprechen, könnten Volkswagen & Co. eine ganz gefährliche Konkurrenz heranwachsen. Ein Verdrängungswettbewerb, wir es in anderen Brachen bereits erlebt haben, wäre durchaus möglich. Deutschland und Europa blieben dann als E-Standort lediglich die prestigeträchtigen Edel- und Luxusmarken und die sehr teuren Modelle. Um zu überleben, könnte sich VW entscheiden, zukünftig seine E-Autos in China entwickeln und bauen zu lassen und diese zu niedrigen Preisen nach Europa exportieren. Düstere Aussichten.

AMD

AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

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Inhaber und Autor

Dipl. Oec. GERALD BALSER

St. Pete, FL.

Oktober 2016

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VW-Mitarbeiter

Gerald Balser

IAA Frankfurt 1973

Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

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