Elektro-Autos 

Sortiert nach Klassen

 

 

 Kleinstklasse

bis 3,90 m Länge

 

 

SMART EQ Fortwo

SMART EQ Forfour

RENAULT Twingo-e

FIAT 500e

MINI 3-T Cooper SE

Honda-e



Kleinklasse

über 3,90 m  bis 4,20 m 

 BMW i3

PEUGEOT 208-e

OPEL Corsa-e

OPEL Mokka-e  

DS 3 Crossback E-Tense

RENAULT Zoe  

HYUNDAI Kona Elektro

KIA e-Soul





Kompaktklasse

über 4,20 m  bis 4,45 m 

CUPRA Born

VW ID.3

PEUGEOT 2008-e

CITROEN E-C4

KIA e-NIro

MAZDA MX-30 e-Skyactive

VOLVO XC40 Recharge






Mittelklasse

über 4,45 m  bis 4,65 m 

VW ID.4

AUDI Q4 e-tron

SKODA Enyaq iV


MERCEDES EQA

CITROEN e-Spacetourer 

NISSAN Leaf

NISSAN Ariya

HYUNDAI Ioniq 5

HYUNDAI Ioniq Elektro

LEXUS UX Elektro





Obere Mittelklasse

über 4,65 m  bis 4,85 m 

MERCEDES EQB

MERCEDES EQC

 BMW iX3

BMW iX

BMW i4


TOYOTA Mirai

KIA EV6

JAGUAR i-Pace


TESLA Model 3

TESLA Model Y




Oberklasse/Luxusklasse

über 4,85 m/über 90.000 €

AUDI e-tron

AUDI e-tron Sportback

AUDI e-tron GT

 

PORSCHE Taycan Cross Turismo

PORSCHE Taycan

EQS


TESLA Model S

TESLA Model X






                         Elektro-Autos 

                   Sortiert nach Marken


VW

ID.3

ID.4

AUDI

Q4 e-tron

e-tron

e-tron Sportback

e-tron GT

SKODA

Enyaq iV


PORSCHE

Taycan

Taycan Cross Turismo




MERCEDES

EQA

EQB

EQC

EQS

SMART

EQ Fortwo

EQ Forfour




BMW

i3

iX3

MINI

Mini 3T Cooper SE





FORD

Mustang Mach-E

 




OPEL

e-Corsa

e-Mokka

PEUGEOT

e-208

e-2008

CITROEN

e-C4

e-Spacetourer

DS

DS 3 Crossback E-Tense


FIAT

500e






RENAULT

Zoe

e-Twingo

DACIA

Spring


NISSAN

Ariya

Leaf





HYUNDAI

Ioniq 5 Elektro

Ioniq Elektro

Kona Elektro


KIA

e-Soul

Niro Elektro

EV6




TOYOTA


Mirai



LEXUS

UX Elektro

 




VOLVO

CX40

Polestar 2




JAGUAR

i-Pace

 




 

MAZDA

MX-30

 



HONDA


Honda-e



 

TESLA

Model 3

Model S

Model X

Model Y



 


AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER

St. Pete, FL, Oktober 2016

 






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VW-Mitarbeiter 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973



10. Juni 2021

Kann das E-Auto das Weltklima retten?




1. Juli 2021

Prof. Dr. Carl Hahn wird heute 95 Jahre alt.



26. Juni 2021

Deutschland auf dem Weg zur Elektrifizierung



14. Juni 2021

Wie elektrisch ist VW?




9. Juni 2021

Hat der Verbrenner noch eine Zukunft?




6. Juni 2021

Fahrradland Deutschland?




25. Mai 2021

Der neue VW Tiguan ist elektrisch


 


    3. Mai 2021

Fiat 500: Kult wird elektrisch




    1. Mai 2021

Was gibt es Neues in 2021?



   25. Februar 2021

Das Automobil als Seismograph einer freiheitlichen Demokratie?



10. Januar 2021

Der VW Golf darf nicht sterben



5. Januar 2021

Sollte man sich heute noch einen neuen Verbrenner kaufen?




2. Januar 2021

Die SUV-Offensive des VW-Konzerns



1. Januar 2021

VZ vs. R.

Wie bitte?

 


28. Dezember 2020

SEAT – Vom Sorgenkind zum Leistungsträger



26. Dezember 2020

Der neue VW Golf: GTI oder GTE oder GTD?



9. Dezember 2020

Digitales Auto - Warum immer noch so viele Autounfälle, Verkehrstote und Verletzte?



7. Dezember 2020

SUV – Das weltweit größte Marktsegment mit Zuwachsraten



5. Dezember 2020

VW ID4 vs. VW Tiguan eHybrid

 


2. Dezember 2020

VW Golf 8 – der beste Golf, den es je gab, aber?



30. November 2020

Wozu eigentlich noch Hybrid?



29. November 2020

VW auf dem Weg zur E-No.1?























 













 




 

















 



 



 



 

















 












 



 



 











 







 


 

















 



 


 





































































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