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Stand: 20. Dezember 2019
Kia Niro Neuentwicklung 2017 |
Subkompakt-SUV L=4,38 m B=1,81 m H=1,56 m |
Quelle: KIA MOTORS Deutschland GmbH |
Hybrid Benziner |
Motor | Leistung (PS) | Verbrauch (l) | V-max (km/h) | Beschleu- nigung (s) | CO2 | 6d-TEMP Effizienz (Klasse) | Edition7 | Vision | Spirit |
1.6 GDi HEV OPF DCT6 | 141 | 3,8 | 162 | 11,5 | 86 | A+ | 26.990 | 29.790 | 33.790 |
Plug-in-Hybrid Benziner |
Motor | Leis-tung (PS) | Ver-brauch (l) | V-max (km/h) | Beschleu- nigung | Reichweite elektrisch (km) | CO2 (g) | 6d-TEMP Effizienz (Klasse) | Edition7 (€) | Vision (€) | Spirit (€) |
1.6 GDi HEV OPF | 141 | 1,3 | 172 | 10,8 | 58 | 29 | A+ | 33.990 | 36.790 | 40.290 |
Elektro |
Motor | Leistung (PS) | Verbrauch (kWh) | V-max (km/h) | Beschleu- nigung | Li-IOn (kWh) | Reichweite elektrisch (km) | Edition7 (€) | Vision (€) | Spirit (€) |
e-Niro | 136 | 15,3 | 155 | 9,8 | 39,2 | 289 | 35.290 | 38.290 | 41.290 |
e-Niro | 204 | 15,9 | 167 | 7,8 | 64,0 | 455 | 39.090 | 42.790 | 45.790 |
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Gerald Balser
Oktober 2016
Eine Lanze brechen für das Komplettauto
Assistenz-syteme helfen Leben retten!
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Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen?
E-Auto ist nicht gleich E-Auto
Die Batterie, das Herz des E-Autos.
Sollte man sich bereits heute ein E-Auto kaufen?
Verkehrspolitik: Viel Geld und wenig Nutzen.