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NEUZULASSUNGEN
April 2024
nach KBA
243.102 Kfz-Neuzulassungen
+19.8 %
Elektro stabil!!!!
Antriebsart | Anteil in % |
Elektro (BEV) | 12,2 |
Hybrid (HEV) | 31,5 |
davon: Plug-in-Hybrid (PHEV) | 6,2 |
davon: Vollhybrid (FHEV) | 25,3 |
Insgesamt | 43,4 |
Benziner | 37,3 |
Diesel | 19,1 |
Ingesamt | 56,4 |
SUV | 28,2 % |
Geländewagen | 11,0 % |
Insgesamt | 39,2 % |
TOP 10
Zulassungen
April 2024
No. | Limo Kombi | Zahl | SUV | Zahl | |
1 | VW Golf | 11.689 | VW T-Roc | 7.422 | |
2 | Skoda Octavia | 4.176 | VW Tiguan | 5.689 | |
3 | VW Passat | 4.100 | BMW X1 | 3.185 | |
4 | Audi A4 | 4.085 | VW T-Cross | 3.004 | |
5 | BMW 3er | 3.921 | Mercedes GLC | 2.534 | |
6 | Opel Astra | 3.824 | Cupra Formentor | 2.450 | |
7 | Seat Leon | 3.120 | Hyundai Tucson | 2.359 | |
8 | MINI | 2.512 | BMW X3 | 2.051 | |
9 | Opel Corsa | 2.260 | Volvo XC60 | 2.005 | |
10 | Citroen C3 | 2.226 | Audi Q3 | 1.909 |
No. | Limo Kombi | Zahl | SUV | Zahl | |
1 | VW Golf | 31.703 | VW Tiguan | 16.823 | |
2 | Skoda Octavia | 13.117 | VW | 15.823 | |
3 | VW | 12.385 | Tesla | 11.045 | |
4 | Seat Leon | 10.121 | Cupra Formentor | 7.636 | |
5 | Opel Corsa | 10.026 | Mercedes GLC | 7.373 | |
6 | Audi | 9.105 | BMW X1 | 6.924 | |
7 | BMW | 8.998 | BMW X3 | 6.408 | |
8 | VW Polo | 8.485 | Mercedes GLA | 6.074 | |
9 | Fiat 500 | 8.401 | Opel Grandland | 6.031 | |
10 | Mercedes C-Klasse | 7.353 | VW T-Cross | 5.980 |
Marke | Marktanteil in % |
Volkswagen | 20,9 |
Audi | 7,7 |
Skoda | 6,4 |
Seat/Cupra | 5,0 |
Porsche | 1,7 |
Insgesamt | 41,7 |
Aufteilung in Fahrzeugklassen
Klasse | von | bis |
Kleinstklasse | - | 3,90 m |
Kleinklasse | 3,90 m | 4,20 m |
Untere Mittelklasse (Kompaktklasse) | 4,20 m | 4,50 m |
Mittelklasse | 4,50 m | 4,70 m |
Obere Mittelklasse | 4,70 m | 4,90 m |
Oberklasse | 4,90 m | - |
Luxusklasse | 4,90 m/90.000 € | bleibt unberücksichtigt |
Stellantis-Konzern
Marke | Marktanteil in % |
Opel | 3,9 |
Fiat | 2,1 |
Peugeot | 2,2 |
Citroen | 2,2 |
Jeep | 0,4 |
Alfa Romeo | 0,2 |
DS Automobile | 0,1 |
Insgesamt | 11,1 |
Mercedes-Benz-Group
Marke | Marktanteil in % |
Mercedes-Benz | 9,3 |
Smart | 0,6 |
Insgesamt | 9,9 |
BMW-Group
Marke | Marktanteil in % |
BMW | 8,9 |
Mini | 1,0 |
Insgesamt | 9,9 |
Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance
Marke | Marktanteil in % |
Dacia | 2,3 |
Mitsubishi | 0,8 |
Renault | 1,7 |
Nissan | 1,1 |
Insgesamt | 5,9 |
Hyundai Motor Group
Marke | Marktanteil in % |
Hyundai | 3,7 |
KIA | 2,7 |
Insgesamt | 6,4 |
Ford Motor Company
Marke | Marktanteil in % |
Ford | 3,4 |
Tesla
Marke | Marktanteil in % |
Tesla | 0,7 |
Toyota Motor Corporation
Marke | Marktanteil in % |
Toyota | 3,1 |
Lexus | 0,2 |
Insgesamt | 3,3 |
Mazda Motor Corporation
Marke | Marktanteil in % |
Mazda | 1,7 |
Zhejianh Geely Holding Group
Marke | Marktanteil in % |
Volvo | 2,3 |
Linck & Co. | 0,0 |
Polestar | 0,1 |
Lotus | 0,0 |
Insgesamt | 2,4 |
Suzuki Motor Corpotation
Marke | Marktanteil in % |
Suzuki | 0,8 |
Tata Motors
Marke | Marktanteil in % |
Land Rover | 0,5 |
Jaguar | 0,1 |
Insgesamt | 0,6 |
SAIC Konzern
Marke | Marktanteil in % |
MG Roewe | 0,5 |
SsangYong | 0,1 |
Insgesamt | 0,6 |
Honda Motors
Marke | Marktanteil in % |
Honda | 0,3 |
BYD
Marke | Marktanteil in % |
BYD | 0,1 |
GWM
Marke | Marktanteil in % |
GWM | 0,1 |
AMD AUTOMOBILMARKT DEUTSCHLAND |
www.automobilmarktdeutschland.de |
Inhaber und Autor
Dipl. Oec. GERALD BALSER
St. Pete, FL.
Oktober 2016
Über
1.525.000
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ACHTUNG!!!
Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.
VW-Mitarbeiter
Gerald Balser
IAA Frankfurt 1973
Zentrale Marketingplanung
Wolfsburg 1974
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