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NEUZULASSUNGEN nach KBA

"Automobilmarkt Deutschland" beschränkt sich in Anlehnung an die Statistik des KBA-Kraftfahrt-Bundesamtes auf die Marken mit einem nennenswerten Marktanteil und kommt für das Jahr 2020 auf die Zahl von 34 Anbietern.

Der Gigant auf dem deutschen Automobilmarkt, die Marke VW, wackelt schon lange nicht mehr. Es scheint, dass die Marke VW, aber auch der gesamte VW-Konzern für die Zukunft recht gut gewappnet ist. Audi liegt wieder bei ordentlichen 7,7% Marktanteil, Skoda belegt direkt dahinter den 5. Platz und selbst die einst kränkelnde Marke Seat liegt inzwischen deutlich vor Renault an 8. Stelle. Dies sind aber nur relative Zahlen. Die absoluten Zahlen im Januar hat das Corona-Virus mit einem Minus von fast 38 % gewaltig abstürzen lassen. Der Trend wird sich in den Monaten des 1. Halbjahres gebremst fortsetzen. Die allgemeine Reduzierung der MWSt von 19 % auf 16 % kann eine staatliche Kaufprämie nicht ersetzen. Die Hersteller und Händler werden sich auf sehr schwere Zeiten einstellen müssen.

Fahrzeugzulassungen im August 2021 nach KBA-Kraftfahrt-Bundesamt

Flensburg, 3. September 2021.

193.307 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im August neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich somit ein Minus von -23,0 Prozent. Die bisherige Jahresbilanz weist mit 1.820.589 Pkw-Neuzulassungen einen Zuwachs von +2,5 Prozent aus.

63,0 Prozent (-21,6 %) der Neuwagen wurden gewerblich und 36,9 Prozent (-25,3 %) privat zugelassen.

Unter den deutschen Marken verzeichnete Opel (+7,9 %) erneut als einzige Zugewinne in der Neuzulassungsstatistik. Die weiteren Marken wiesen Rückgänge auf, die bei Mercedes mit -50,0 Prozent am stärksten ausfielen, gefolgt von Ford (-45,8 %), Mini (-41,6 %) und Smart (-40,8 %). Mit 18,7 Prozent war VW (-17,4 %) weiterhin anteilstärkste deutsche Marke.

Bei den Importmarken übertrafen einzig Suzuki (+37,2 %), Tesla (+33,9 %), Mazda (+19,3 %) und Ssangyong (+0,5 %) ihr Zulassungsergebnis des Vorjahresmonats. Rückgänge von mehr als 40 Prozent zeigten sich dagegen bei Jeep (-59,1 %), DS (-57,4 %) und Nissan (-46,2 %), den geringsten Rückgang verzeichnete Toyota mit -0,8 Prozent. Hyundai war mit einem Neuzulassungsanteil von 5,2 Prozent die stärkste Importmarke, gefolgt von Skoda mit 5,0 Prozent.

Die Minis erreichten mit +18,0 Prozent als einziges Segment einen Zuwachs. Ihr Anteil an den Neuzulassungen betrug 7,0 Prozent. Bei den übrigen Segmenten zeigten sich Rückgänge, die bei den Großraum-Vans (-48,5 %), den Utilities (-44,9 %), der Oberen Mittelklasse (-43,1 %) und den Mini-Vans (-42,5 %) am deutlichsten ausfielen. Die SUVs waren trotz eines Rückgangs von -8,4 Prozent das anteilsstärkste Segment (27,2 %), gefolgt von der Kompaktklasse mit 18,6 Prozent (-30,1 %) sowie den Kleinwagen mit 13,4 Prozent (-33,5 %).

35,5 Prozent der Neuwagen waren mit einem Benzinmotor ausgestattet (68.598/-41,8 %), 17,7 Prozent entfielen auf Dieselfahrzeuge (34.171/-50,8 %). Fahrzeuge mit Hybridantrieb (60.720/+31,5 %) erreichten einen Anteil von 31,4 Prozent, darunter die Plug-in-Hybride (24.497/+43,3 %) mit einem Anteil von 12,7 Prozent. Elektro-Pkw (BEV) (28.860/+79,5 %) konnten einen Anteil von 14,9 Prozent ausweisen. Ein Anteil von 0,4 Prozent entfiel auf Pkw mit der Kraftstoffart Flüssiggas (711/-8,1 %) und 0,1 Prozent waren Erdgasfahrzeuge (199/-69,8 %). Der durchschnittliche CO2-Ausstoß ging um -18,2 Prozent zurück und betrug 114,6 g/km.

Marken-Neuzulassungen 2021

TOP 10

Nr.	Marke	JAN-AUG 2021	Markt-anteil in %	AUG 2021	JULI 2021	JUNI 2021	MAI 2021	APR 2021
1	VW	362.517	19,9	36.223	49.808	57.159	45.243	43.230
2	BMW	154.962	8,5	16.137	20.437	21.847	19.668	20.441
3	Mercedes	152.047	8,4	13.945	21.456	17.723	14.598	21.992
4	Audi	138.305	7,6	14.375	17.533	20.124	18.561	16.807
5	Opel	108.595	6,0	10.245	13.631	16.535	12.374	14.149
6	Skoda	107.193	5,9	9.618	13.034	15.288	15.269	13.617
7	Ford	89.546	4,9	9.091	10.674	11.764	11.632	11.917
8	Seat	83.212	4,6	8.872	8.633	14.626	11.691	8.979
9	Hyundai	69.589	3,8	10.079	10.130	10.407	7.119	8.871
10	Renault	67.589	3,7	7.642	7.286	10.407	7.119	8.871
	Summe	1.333.555	73,3	136.227	172.622	197.114	164.842	167.648
	*Ins-gesamt*	*1.820.589*	*100,0*	*193.307*	*236.393*	*274.152*	*230.635*	*229.650*

Quelle: KBA-Kraftfahrt-Bundesamt

VW-Konzern

JAN - AUG

2021

Marktanteil

in %

AUG

2021

Audi

Skoda

Seat

Porsche

Summe

362.517

138.305

107.193

83.212

17.923

709.150

19,9

7,6

5,9

4,6

1,0

39,0

36.223

14.375

9.618

8.872

1.281

70.369

Der Verkauf von Opel durch General Motors an die PSA-Group und die Fusion mit Fiat-Chrysler (FCA) haben die Notwendigkeit, sich auf dem Automobilmarkt nach geeigneten Partnern umzusehen, deutlich gemacht. Bei den aktuellen Tendenzen und den zukünftigen Umbrüchen in der Branche aufgrund der neuen alternativen Antriebe wird für den einzelnen Hersteller die Partnersuche immer wichtiger, denn die Herausforderungen an die sich immer rascher und revolutionär wandelnde Automobilindustrie werden ohne starke Partner nicht zu meistern sein. Bei der Suche nach Partnern ist es ratsam, sich nicht nur innerhalb der eigenen Branche umzusehen. Die digitale und elektrische Zukunft der Automobilindustrie verlangt geradezu eine Kooperation mit den neuen Playern. Die wenigen zurzeit noch ohne Verbund agierenden Marken, wie z. B. Honda, Mazda und Suzuki, werden als "Einzelkämpfer" sehr wahrscheinlich schweren Zeiten entgegen gehen.

Top 10 Marken mit ihren Bestsellern 2021

Nr.	Marke	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	VW	Golf	Tiguan	T-Roc	Passat	up!	Polo	T-Cross	ID.3	Touran
2	BMW	1er	3er	5er	X1
3	Merced	A-Kl.	C-Kl.	CLA-Kl.	E-Kl.	GLA	GLC
4	Audi	A3	A4	A6	Q3
5	Opel	Astra	Corsa	Crossla	Grandl	Mokka
6	Skoda	Kamiq	Karoq	Octavia
7	Ford	Focus	Kuga	Puma
8	Seat	Arona	Ateca	Leon
9	Renaul	Captur
10	Hyund	i30	Kona

Quelle: KBA-Kraftfahrt-Bundesamt

Die Neuzulassungen des Marktführers VW Golf gehen schon seit vielen Monaten zurück. Mit dem Verkauf der neuen Golf-Generation konnte die Geschwindigkeit der Abwärtsbewegung deutlich verringert werden. Außerdem setzt der Trend "weg von der Limousine hin zum SUV" allen Marken gehörig zu.

Die reine Modellbetrachtung ist aber etwas für die Statistiker. Entscheidend für den VW-Konzern ist das Gesamtergebnis und dieses sieht gar nicht so schlecht aus. Bis auf den Opel Corsa (5. Platz) und den BMW 3er (6. Platz) sind alle Fahrzeuge der TOP 10 Modelle des VW-Konzerns.

TOP 10 Modelle

Platz	Marke	JAN-AUG	AUG
1	VW Golf	71.928	7.554
2	VW Tiguan	44.679	2.925
3	VW T-Roc	40.029	4.169
4	VW Passat	36.462	2.238
5	Opel Corsa	32.184	2.030
6	BMW 3er	31.745	3.791
7	VW up!	30.774	3.767
8	Skoda Octavia	29.986	2.255
9	VW Polo	24.271	2.539
10	Audi A6	23.628	1.820