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MERCEDES







Grundmodelle
Listenpreis





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LIMOUSINE  -  KOMBI


Juli 2024

Juli 2024

A Kompakt

L = 4,42 m

B = 1,80 m

H = 1,44 m

A Limousine

L = 4,56 m

B = 1,80 m

H = 1,43 m

BENZIN  DIESEL   PLUG-IN

BENZIN  DIESEL  PLUG-IN

136 PS  116 PS  218 PS

136 PS   116 PS  218 PS

215 km/h   202 km/h   225 km/h

216 km/h  206 km/h  230 km/h

9,2 s        9,7 s        7,4 s

9,3 s        9,9 s       7,5 s

5,9 l           5,0 l          0,7 l

5,8 l         5,0 l        0,7 l

37.400 €    40.920 €    44.270 €

38.180 €    39.510 €   44.630 € 





CLA Shooting Brake
L = 4,69 m
B = 1,83 m
H = 1,43 m

CLA Coupé

L = 4,69 m

B = 1,83 m

H = 1,43 m

MILD  DIESEL   PLUG-IN

MILD  DIESEL  PLUG-IN

136 PS   116 PS   218 PS

163 PS   116 PS   218 PS

215 km    203 km  226 km

229 km/h   205 km/h   229 km/h

9,6 s       10,6 s       7,7 s

8,4 s   10,0 s   7,6 s

6,1 l        4,9 l         6,1 l

5,9 l     5,1 l    0,7 l

42.900 €    45.200 €    51.800 €

41.700 €.   44.400 €  51.000 €





C Limousine
L = 4,75 m
B = 1,82 m
H = 1,44 m

C T-Modell
L = 4,75 m
B = 1,82 m
H = 1,46 m

BENZIN          DIESEL      PLUG-IN

BENZIN       DIESEL     PLUG-IN

170 PS          163 PS         313 PS

170 PS         163 PS       313 PS

231 km/h 230 km/h 245 km/h

227 km/h     226 km/    240 km/h

8,6 s            7,7 s               6,1 s

8,8 s             7,8 s           6,2 s

6,3 l            4,4 l               6,6 l

6,5 l            4,7 l           6,8 l

47.700 €   48.100 €    66.500 €

49.500 €    50.200 €    68.300 €





E Limousine 

L = 4,94 m

B = 1,85 m

H = 1,46 m

E T-Modell
L = 4,95 m
B = 1,86 m
H = 1,50 m

BENZIN  DIESEL  PLUG-IN

BENZIN  DIESEL  PLUG-IN

204 PS  197 PS  313 PS

204 PS  197 PS  313 PS

240 km/h  238 km/h  236 km/h

231 km/h  230 km/h  227 km/h

7,5 s  7,6 s        6,4 s

7,8 s  7,9 s  6,5 s

6,4 l  4,8 l  6,6 l

6,7 l  5,0 l  6,9 l

62.000 €   64.300 €   70.000 €

64.500 €    66.800 €     72.800 €





EQE

L = 4,94 m
B = 1,85 m
H = 1,46 m


ELEKTRO


245 PS


210 km/h


7,3 s


15,9 kWh


km


67.200 €




 



SUV




GLA

L = 4,46 m

B = 1,83 m

H = 1,61 m

GLB

L = 4,68 m

B = 1,83 m

H = 1,65 m

MILD     DIESEL   PLUG-IN    

MILD            DIESEL        

136 PS     116 PS     218 PS      

   136 PS         116 PS          

200 km/h     190 km/h    210 km/h               

  197 km/h        188 km/h       

10,0 s        11,0 s        7,9 s        

10,3 s         11,5 s       

5,4 l          5,3 l          6,7 l      

 7,0 l            5,6 l         

42.100    46.100    51.900    

44.100 €       48.200 €         





EQA

L = 4,46 m

B = 1,83 m

H = 1,61 m

EQB

L = 4,68 m

B = 1.83 m

H = 1,65 m

ELEKTRO

ELEKTRO

190 PS

190 PS

160 km

160 km/h

6,0 s

8,9 s

14,4 kWh

15,2 kWh

561 km  

535 km

45.200 €

47.600 €





GLC

L = 4,76 m

B = 1,89 m

H = 1,61 m

GLC Coupé
L = 4,76 m
B = 1,89 m
H = 1,61 m

BENZIN     DIESEL    PLUG-IN

BENZIN   DIESEL  PLUG-IN

204 PS  197 PS  313 PS

204 PS  163 PS  313 PS

221 km/h  219 km/h  218 km/h

216 km/h   206 km/h   220 km/h

7,8 s  8,0 s  6,7 s

7,9 s  8,9 s  6,7 s

7,3 l  5,2 l  7,6 l

7,3 l  5,2 l  7,1 l

59.800 €  62.400 €  73.600 €

62.60 €  65.200 €  75.700 €
























 



 


 


AMD

AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER


 

 St. Pete, FL.

Oktober 2016

 

 

Über 

1.545.000

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ACHTUNG!!!

Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.


 


VW-Mitarbeiter 

 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973


 Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

 

 


 

AUTOMOBILMARKT-NEWS



 

  








 


In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner

Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.



 

Showcar ID.5 GTX “Xcite”

VW-Azubis zeigen, wie man emotionale E-Autos designt.



6. September 2024

 








1. September 2024

 

VW in der Zwickmühle?

 

 








27. Juli 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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25. Juli 2024
50 Jahre VW Golf




8. Juni 2024 

 


 


21. Februar 2024

 

 



 

10. Januar 2024

 

VW ID. - Voll daneben!



 7. Januar 2024

 

 



 

19. Dezember 2023

 






1. Dezember 2023

ID.3 anstatt Golf! Wie kann man nur?

 


 

 

    5. Oktober 2023

  Wasserstoff - die

     mobile Zukunft?




8.September 2023


Bloß kein E-Auto!




6. September 2023


Built Your Dream




2. September 2023

 


VW Passat und VW ID.7 – Die neue Mitte?





 

18. Juni 2023

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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      29. April 2023




 

 


     18. April 2023 

 

 

 




      8. April 2023

 

 

 



   30. März 2023 

1,5°: Was ist das?




   17. März 2023

VW hat verstanden





  17. Februar 2023 

 

 




    5. Februar 2023

 

 

 





   4. Februar 2023

   Aus für das 

     E-Auto?





   30. Januar 2023 

 

 

 




   21. Januar 2023

 Die Angst vor dem     Laden 

 

 




  20. Januar 2023

  E-Autos aus China

 

 




  15. Januar 2023

  Nachruf Prof. Hahn

 

 

 




   5. Januar 2023

    Quo vadis VW?





 

13. Dezember 2022
Der neue ID.3 steht in den Startlöchern

 

 
















 

 

 


 

 

 

 
























 





 

 











 

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