PLUG-IN-HYBRID

Für den internen Link Foto anklicken!



Kompaktklasse

4,20 m  -  4,49 m


VOLKSWAGEN

Golf eHybrid



AUDI

A3 Sportback e




Leon eHybrid




Leon eHybrid

Formentor eHybrid



Astra PHEV




308 PHEV



MERCEDES

A Kompakt EQ

GLA EQ



2er AT e

X1 e


KIA

Niro PHEV



TOYOTA

C-HR PHEV




MX-30 PHEV





PLUG-IN-HYBRID


Für den internen Link Foto anklicken!



Mittelklasse

4,50 m  -  4,69 m


VOLKSWAGEN

Caddy eHybrid

Tiguan eHybrid


AUDI

Q5 e

Q5 Sportback e



Leon ST eHybrid




Leon ST eHybrid

Terramar eHybrid



Astra ST PHEV




308 SW PHEV

408 PHEV


3008 PHEV

5008 PHEV


MERCEDES

A Limousine EQ



CLA Coupé EQ

CLA ShoBrake EQ



Eclipse Cro PHEV




Tucson PHEV




Sportage PHEV




Kuga PHEV



TOYOTA

Prius PHEV

RAV4 PHEV



XC60 PHEV




Across PHEV






PLUG-IN-HYBRID


Für den internen Link Foto anklicken!



Obere Mittelklasse

4,70 m  -  4,89 m


VOLKSWAGEN

Tayron eHybrid




Kodiaq i.V.



MERCEDES

C Limousine EQ

C T-Modell EQ


GLC EQ

GLC Coupé EQ



3er Limousine e

3er Touring e


X3 e



RENAULT

Rafaele HH E-Tech





Outlander PHEV



KIA

Sorento PHEV




S60 PHEV

V60 PHEV


HONDA

CR-V PHEV







PLUG-IN-HYBRID


Für den internen Link Foto anklicken!



Oberklasse

ab 4,90 m


VOLKSWAGEN

Passat eHybrid



AUDI

A6 Limousine e

A6 Avant e



Superb Combi i.V.



MERCEDES

E Limousine EQ

E T-Modell EQ


GLE EQE




5er Limousine e

5er Touring e



CX-80 PHEV




S90 PHEV

V90 PHEV


XC90 PHEV









































 

 IAA Frankfurt September 1973

Abteilung Zentrale Marketingplanung im VW-Werk Wolfsburg Sommer 1974

 


Inhaber und Autor

Dipl. oec. Gerald Balser

www. automobilmarkt

deutschland.de

g.balser@t-online.de

+49 170 3803994



Aufrufe (Klicks)

seit Ende 2016

über

1.870.000



…wird man endlich klug!



Namensgebung bei VW - Die Rolle rückwärts



VW – TDI ade?



50 Jahre VW Polo









E-Mail
Anruf
Infos