Stand: September 2020

Volvo XC90

Facelift 2019

Oberklasse-SUV

L=4,95 m    B=2,08 m    H=1,78 m




Ausstattungsmodelle

Momentum

Momentum Pro

R-Design

Inscription


Technische Daten

Motor             

Leistung
(PS)

Verbrauch
(l)

V-max
(km/h)

Beschleu-
nigung
(s)

Reich-weite

(km)

CO2
(g)

Effizienz  
Klasse









Benziner








B5 AWD

2.0  

8G-Automa

250

7,9

215

7,9

--

184

B

B6 AWD

2.0

8G-Automa

300

8,1

230

6,5

--

187

C

Diesel








D5 AWD

2.0

8G-Automa

235

6,0

220

7,8

--

158

A

Plug-in-Hybrid








Recharge

T8 AWD

2.0 

8G-Automa

303

2,5

230

5,6

43

56

A+



externer Link

Preisliste



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Konfigurator





 


AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER

St. Pete, FL, Oktober 2016

 






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VW-Mitarbeiter 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973



   25. Februar 2021

Das Automobil als Seismograph einer freiheitlichen Demokratie?



10. Januar 2021

Der VW Golf darf nicht sterben.



5. Januar 2021

Sollte man sich heute noch einen neuen Verbrenner kaufen?




2. Januar 2021

Die SUV-Offensive des VW-Konzerns



1. Januar 2021

VZ vs. R.

Wie bitte?

 


28. Dezember 2020

SEAT – Vom Sorgenkind zum Leistungsträger



26. Dezember 2020

Der neue VW Golf: GTI oder GTE oder GTD?



9. Dezember 2020

Digitales Auto - Warum immer noch so viele Autounfälle, Verkehrstote und Verletzte?



7. Dezember 2020

SUV – Das weltweit größte Marktsegment mit Zuwachsraten



5. Dezember 2020

VW ID4 vs. VW Tiguan eHybrid

 


2. Dezember 2020

VW Golf 8 – der beste Golf, den es je gab, aber?



30. November 2020

Wozu eigentlich noch Hybrid?



29. November 2020

VW auf dem Weg zur E-No.1?























 













 




 

















 



 



 



 

















 












 



 



 











 







 


 

















 



 


 





































































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