Stand: September 2020

Peugeot 308 SW

Facelift 2017

MK-Kombi

L=4,59 m    B=1,80 m    H=1,47 m

Quelle: PEUGEOT Deutschland GmbH




Ausstattungsmodelle

Access

Active

Allure

GT


Technische Daten

Motor

Leistung
(PS)

Verbrauch
(l)

V-max
(km/h)

Beschleu-
nigung

(s)

CO2
(g)

Effizienz
(Klasse)

Benziner







PureTech 110

1.2

110

5,1

188

12.4

116

B

PureTech 130

1.2

130

5,3

199

10,6

121

C

PureTech 130

1.2 

EAT8

130

5,2

198

10,1

120

B

Diesel







BlueHDi 100

1.5

100

3,5

184

11,8

93

A+

BlueHDi 130

1.5

130

3,7

198

10,6

96

A+

BlueHDi 130

1.5

EAT6 

130

3,7

205

9,7

98

A

BlueHDi 180

2.0

EAT8

177

4,6

223

8,4

120

A


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Konfigurator


 


AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER

St. Pete, FL, Oktober 2016

 






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VW-Mitarbeiter 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973



14. Juni 2021

Wie elektrisch ist VW?




9. Juni 2021

Hat der Verbrenner noch eine Zukunft?




6. Juni 2021

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25. Mai 2021

Der neue VW Tiguan ist elektrisch


 


    3. Mai 2021

Fiat 500: Kult wird elektrisch




    1. Mai 2021

Was gibt es Neues in 2021?



   25. Februar 2021

Das Automobil als Seismograph einer freiheitlichen Demokratie?



10. Januar 2021

Der VW Golf darf nicht sterben



5. Januar 2021

Sollte man sich heute noch einen neuen Verbrenner kaufen?




2. Januar 2021

Die SUV-Offensive des VW-Konzerns



1. Januar 2021

VZ vs. R.

Wie bitte?

 


28. Dezember 2020

SEAT – Vom Sorgenkind zum Leistungsträger



26. Dezember 2020

Der neue VW Golf: GTI oder GTE oder GTD?



9. Dezember 2020

Digitales Auto - Warum immer noch so viele Autounfälle, Verkehrstote und Verletzte?



7. Dezember 2020

SUV – Das weltweit größte Marktsegment mit Zuwachsraten



5. Dezember 2020

VW ID4 vs. VW Tiguan eHybrid

 


2. Dezember 2020

VW Golf 8 – der beste Golf, den es je gab, aber?



30. November 2020

Wozu eigentlich noch Hybrid?



29. November 2020

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