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Stand: August 2019

VW Caddy

Neue Generation

Marktstart vorauss. Ende 2020

Kompaktvan

L=4,41 m    B=1,79 m    H=1,82 m

Bildquelle: VW AG


Motor            

Leis-tung
(PS)

Ver-brauch
(l)

V-max
(km/h)

Beschleu-
nigung
(s)

CO2

(g)

6d-TEMP
Effizienz  
(Klasse)

Concept-line
(€)

Trend-

line

(€)

Comfort-line

(€)

High-line

(€)

Benziner











1.0 TSI BMT

102

5,9

172

12,1

135

C

21.283

22.937

26.204

28.810

1.4 TSI BMT

131

6,7

191

11,3

151

D

------

24.008

27.275

29.881

1.4 TSI BMT

7G-DSG

131

6,0

191

11,3

135

C

------


26.174

29.441

32.047

Diesel











2.0 TDI SCR

102

5,3

172

12,9

140

C

23.306

24.960

28.227

30.833

2.0 TDI SCR

6G-DSG

102

5,6

170

13,0

147

C

25.508

27.162

30.428

32.921

2.0 TDI SCR 4Motion

122

6,2

178

11,5

162

C

27.346

28.834

32.273

34.873

2.0 TDI SCR

150

5,5

194

9,9

145

C

------

28.233

31.499

33.760

2.0 TDI SCR

6G-DSG

150

5,4

192

9,9

141

C

------

30.434

33.700

35.849

2.0 TDI SCR

4Motion

6G-DSG

150

5,6

192

9,9

148

C

------

33.493

36.950

39.181

Erdgas











TGI

1.4 TSI

BlueMotion

110

4,1 kg

174

13,7

118

A

24.544

26.013

29.464

32.118

 


VW Caddy Alltrack


Motor            

Leistung
(PS)

Verbrauch
(l)

V-max
(km/h)

Beschleu-
nigung
(s)

CO2

(g)

6d-TEMP
Effizienz  
(Klasse)

Alltrack

(€)

Benziner








1.0 TSI BMT

102

5,9

172

12,1

135

C

27..745

1.4 TSI BMT

131

6,7

191

11,3

151

D

28.846

1.4 TSI BMT

7G-DSG

131

6,0

191

11,3

135

C

31.011

Diesel








2.0 TDI SCR

102

5,3

172

12,9

140

C

29.798

2.0 TDI SCR

6G-DSG

102

5,6

170

13,0

147

C

31.999

2.0 TDI SCR 4Motion

122

6,2

178

11,5

162

C

33.671

2.0 TDI SCR

150

5,5

194

9,9

145

C

33.070

2.0 TDI SCR

6G-DSG

150

5,4

192

9,9

141

C

35.272

2.0 TDI SCR 4Motion

6G-DSG

150

5,6

192

9,9

148

C

38.330

Erdgas








TGI

1.4 TSI

BlueMotion

110

4,1 kg

174

13,7

118

A

30.851





 


 

 

 


Die Marke von 570.000 Aufrufe überschritten!!!



Gerald Balser

Gerald Balser

Oktober 2016

 

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Aus der Zeit gefallen?



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VW T-Roc R



Tanz auf der Titanic

Bildquelle:VW AG



Carl H. Hahn wird 94

Prof. Dr. Carl H. Hahn



VW Arteon Shooting Brake



Ein Schreck-gespenst geht um!




Konjunktur-programm

Teil 2




Konjunktur-programm und das Auto




Das Modell VW




Leasen anstatt kaufen




Corona - Teil 2




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Wirrwarr beim Aufladen




Warum einen PHEV kaufen?





95 g CO2 Flottenausstoß



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VW 2020:

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Zeitalter des E-Autos?



2020 wird elektrisch



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Ich kaufe mir ein E-Auto!



























































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