Stand: September 2020

 VW Polo

Generation 2017

Kleinwagen

L=4,05 m   B=1,75 m   H=1,46 m

Bildquelle: VW AG



Ausstattungsmodelle

Trendline

Comfortline

Highline


Performance Modelle

GTI


Technische Daten

Motor     

Leistung
(PS)

Verbrauch
(l)

V-max
(km/h)

Beschleu-
nigung
(s)

CO2

(g)

Effizienz-
klasse

Benziner







1.0

80

4,8

171

15,4

104

B

1.0 TSI OPF

95

4,6

187

10,8

104

B

1.0 TSI OPF

7G-DSG

95

4,6

187

10,8

106

B

1.0 TSI OPF

110

4,8

195

9,9

108

B

1.0 TSI OPF

7G-DSG

110

4,8

195

10,4

108

B

1.5 TSI OPF

7G-DSG

150

5,1

216

8,2

111

B

GTI

2.0 TSI OPF

6G-DSG

200

5,8

238

6,7

138

C

Erdgas







TGI

1.0 TSI

90

3,3 kg

183

11,9

88

A+



externer Link

Preisliste



externer Link

Konfigurator




VW Polo und seine konzeptionelle Konkurrenten

Modell

Länge

(m)

Breite

(m)

Höhe

(m)

PS

Ver-

brauch

(kWh)

V-max

(km/h)

Be-

schleu-

nigung

(s)

Toyota Yaris

3,95

1,70

1,51

72

4,3

155

15,3

Audi A1 Sportback

3,97

1,75

1,42

95

4,7

191

10,8

Mini 5-Türer

3,98

1,73

1,41

75

5,4

172

13,4

Citroen C3

4,00

1,83

1,47

 83

 4,8

169

15,2

Skoda Fabia

4,00

1,73

1,45

 60

 4,8

158

16,4

Ford Fiesta

4,04

1,74

1,48

75

4,5

165

14,5

Hyundai i20 

4,04

1,78

1,50

84

5,6

173

13,1

VW Polo

4,05

1,75

1,46

80

4,8

171

15,4

Peugeot 208

4,05

1,75

1,43

75

4,1

164

13,2

Renault Clio

4,05

1,80

1,44

65

4,7

163

14,6

Seat Ibiza

4,06

 

 

1,78

1,44

80

5,4

169

15,3

Opel Corsa

4,06

 

 

1,77

1,43

75

4,1

174

13,2

Dacia Sandero

4,06

1,73

1,52

73

5,5

158

15,0
















 

 


Die Marke von 635.000 Aufrufe überschritten!!!



Gerald Balser

Gerald Balser

Oktober 2016

 

IAA Frankfurt 1973



25. November 2020

Der Kampf um den E-Automarkt?



22. November 2020

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19. November 2020

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18. November 2020

Ist die Golf-Ära zu Ende?



7. November 2020

Ist die deutsche Automobilindustrie noch zu retten?




6. November 2020

Wer die Wahl hat, hat die Qual:

ID.3 oder ID.4?



2. November 2020

 VW ID.3 – kann der Golf?



30. Oktober 2020

Ist die deutsche Automobilindustrie hinsichtlich der Elektrifizierung gut aufgestellt?



27. Oktober 2020

Die E-SUV-Offensive des VW-Konzerns

Cupra Tavascan


26. Oktober 2020

Cupra Formentor


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20. Oktober 2020

Modulares Baukasten-System



18. Oktober 2020

E-Konvergenz




7. Oktober 2020

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6. Oktober 2020

Geht das VW-Konzept mit VW ID.3 und ID.4 auf?




4. Oktober 2020

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30. September 2020

VW bläst zur E-Offensive!



24. September 2020

Weltpremiere VW ID.4



24. September 2020

Cabriolet ade!



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19. August 2020

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19. August 2020

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2. August 2020

Der neue 

VW T-Roc R



1. Juli 2020

Tanz auf der Titanic

Bildquelle:VW AG



1. Juli 2020

Carl H. Hahn wird 94

Prof. Dr. Carl H. Hahn



20. Juni 2020

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Teil 2



7. Juni 2020

Leasen anstatt kaufen



5. Juni 2020

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5. Juni 2020

Das Modell VW



25. Mai 2020

Corona - Teil 2



22. April 2020

VW Passat GTE Variant Facelift




14. April 2020

Wirrwarr beim Aufladen



3. April 2020

Corona und das Automobil



30. März 2020

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19. März 2020

Eine Lanze brechen für das Komplettauto



13. März 2020

Der neue Golf oder der ID.3?


 




22. Februar 2020

Zeitalter des E-Autos?



21. Februar 2020

95 g CO2 Flottenausstoß



7. Februar 2020

Überschätzte Reichweite?



28. Januar 2020

VW-Software



3. Januar 2020

VW 2020:

ID.3 und ID.4



 

20. November 2019

VW: Vorreiter der E-Mobilität

 



13. November 2019

2020 wird elektrisch



8. November 2019

Warum einen PHEV kaufen?



11. Oktober 2019

Ich kaufe mir ein E-Auto!



























































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