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 MILD HYBRID

KOMBI

 


Grundmodelle

 

Listenpreis

Für den externen Link bitte das Foto anklicken!!!!!!

 





MITTELKLASSE

KOMBI



4,50 m  -  4,69 m


FORD

Focus Turnier

L = 4,69 m

B = 1,85 m

H = 1,54 m

FIAT

Tipo Kombi

L = 4,57 m

B = 1,79 m

H = 1,61 m

VW

Golf e Variant

L = 4,63 m

B = 1,79 m

H = 1,49 m

MILD HYBRID

MILD HYBRID

MILD HYBRID

125 PS

130 PS

116 PS

198 km/h

207 km/h

203 km/h

10,4 s

8,8 s

10,3 s

6,1 l

5,7 l

5,2 l

33.300 €

24.500 €

33.330 €




CUPRA

Sportstourer

L = 4,55 m

B = 1,82 m

H = 1,45 m

MERCEDES

C 180/200 d 

T-Modell

L = 4,75 m

B  = 1,82 m

H = 1,46 m

MERCEDES

CLA 180 

Shooting Brake

L = 4,69 m

B = 1,83 m

H = 1,43 m

MILD HYBRID

MILD HYBRID

MILD HYBRID

150 PS

170/163 PS

136 PS

216 km/h

227/226 km/h

215 km/h

9,0 s

8,8/8,0 s

9,6 s

5,5 l

6,6/4,8 l

6,1 l

40.515 €

49.516/54.008 €

42.894 €









OBERKLASSE

KOMBI



4,90 m  -  5,09 m


VW

Passat e Variant

L = 4,92 m

B = 1,85 m

H = 1,51 m

MERCEDES

E 200/220 d

T-Modell

L = 4,95 m

B = 1,86 m

H = 1,50 m


MILD HYBRID

MILD HYBRID


150 PS

204/197 PS


222 km/h

231/230 km/h


9,3 s

7,8/7,9 s


5,4 l

6,7/5,0 l


40.395 €

64.498/66.819 €


























 



 


 


AMD

AUTOMOBILMARKT

DEUTSCHLAND

www.automobilmarktdeutschland.de



Inhaber und Autor 

Dipl. Oec. GERALD BALSER


 

 St. Pete, FL.

Oktober 2016

 

 

Über 

1.545.000

Aufrufe!!!



ACHTUNG!!!

Neue Gliederung. Noch Informativer, noch aktueller.


 


VW-Mitarbeiter 

 

Gerald Balser 

IAA Frankfurt 1973


 Zentrale Marketingplanung

Wolfsburg 1974

 

 


 

AUTOMOBILMARKT-NEWS



 

  








 


In EU ab 2035 kein Verkauf von Diesel und Benziner

Der Volkswagen Konzern und Enel X Way haben den Start ihres Joint Ventures "Ewiva" bekannt gegeben. Ziel des Gemeinschafts-Unternehmens ist es, durch den Aufbau eines verlässlichen und flächendeckenden High Power Charging (HPC)-Netzes die Etablierung der Elektromobilität in ganz Italien zu beschleunigen.



 

Showcar ID.5 GTX “Xcite”

VW-Azubis zeigen, wie man emotionale E-Autos designt.



6. September 2024

 








1. September 2024

 

VW in der Zwickmühle?

 

 








27. Juli 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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25. Juli 2024
50 Jahre VW Golf




8. Juni 2024 

 


 


21. Februar 2024

 

 



 

10. Januar 2024

 

VW ID. - Voll daneben!



 7. Januar 2024

 

 



 

19. Dezember 2023

 






1. Dezember 2023

ID.3 anstatt Golf! Wie kann man nur?

 


 

 

    5. Oktober 2023

  Wasserstoff - die

     mobile Zukunft?




8.September 2023


Bloß kein E-Auto!




6. September 2023


Built Your Dream




2. September 2023

 


VW Passat und VW ID.7 – Die neue Mitte?





 

18. Juni 2023

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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      29. April 2023




 

 


     18. April 2023 

 

 

 




      8. April 2023

 

 

 



   30. März 2023 

1,5°: Was ist das?




   17. März 2023

VW hat verstanden





  17. Februar 2023 

 

 




    5. Februar 2023

 

 

 





   4. Februar 2023

   Aus für das 

     E-Auto?





   30. Januar 2023 

 

 

 




   21. Januar 2023

 Die Angst vor dem     Laden 

 

 




  20. Januar 2023

  E-Autos aus China

 

 




  15. Januar 2023

  Nachruf Prof. Hahn

 

 

 




   5. Januar 2023

    Quo vadis VW?





 

13. Dezember 2022
Der neue ID.3 steht in den Startlöchern

 

 
















 

 

 


 

 

 

 
























 





 

 











 

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